上面是官方入口，你自己就能查；中间是可检索的税法库； 下面按八个模块整理的解读，每条都写清「所以你要做什么」。
37 条常用税收法规，按名称、文号、要点都能搜。看到哪条对得上，就去官方法规库核原文。
按名称、文号、要点检索；点「官方法规库检索」到国家税务总局政策法规库核对原文。税费政策调整频繁，文号与施行日期以官方最新公布为准。
每条都标来源与适用模块，看完可以直接去测。
备案要的是一套能自证业务真实的证据：报关单、运输单据、收汇凭证、购销合同。缺一环，函调时就用不上。先按批次列清单自检。
没有一刀切的比例，看的是能否解释：样品、佣金、运保费、退运都会造成差额。解释不了的部分，才是风险。
上游异常，你的进项凭证会被列为异常凭证，退税暂停、已退可能追回。应对靠的是能证明货真、款真、单证真。
会。平台按规报送经营者身份与收入信息，账面申报与平台流水之间的差异，是可以被直接比对的。
刷单不进账也影响收入真实性判断；一旦为刷单开票，就构成虚开。两条路都有风险，只是形式不同。
看经营实质：人员、场地、客户是否独立。只是把同一盘生意切成几份申报，容易被认定为不合理拆分。
收购发票由企业自开自抵，天然是虚开高发区。税务看的是过磅、付款、运输能不能对上，对不上就按不真实处理。
只适用于规定范围的行业和产品，且要按主管税务机关要求备案。范围用错，税负异常，系统立刻预警。
这三项是税务机关最常用的推算口径。账面产量长期高于推算值，就意味着有未开票销售或虚增进项。
看三件事：货有没有真动、钱有没有回流、票与货对不对应。三样缺一样，就可能是「没有货的生意」。
比的是同地区同行业分位值。长期显著偏低且资金往来异常，才会被列为关注对象，不只看毛利率一个数。
平仓损益计入当期损益，属于应税所得；实物交割的按购销处理。关键是和现货成本匹配，不要两头各算各的。
票要跟着实际承运走。车在你名下但承运是别人，你开票就是票货分离，风险落在开票方身上。
油卡充值本身不是抵扣凭证，实际加油取得的发票才是。抵扣的油费还要和里程、车型对得上。
看三样：平台有没有承运资质、有没有轨迹、资金是不是走平台。三样齐，票才站得住。
把应税油品开成非应税品名，等于直接偷逃消费税。票据品名与实际货物不符，一查就是全链条。
要。收入确认看的是货物交付，不是有没有开票。现金与扫码收款都留痕，进销存一比就出来。
售卡环节不确认收入、不开票；实际消费或退款时才处理。售卡即开票，会造成收入提前与重复。
发票只是形式。会议通知、签到、现场照片、成果报告、付款流水，五样凑齐才算一条证据链。
医疗美容中的治疗性服务可能适用免税，生活美容、保健不属于。分账核算，分别申报，别混在一起。
票从厂家到配送商再到医院，中间再插一道，票货分离，同时触发虚开与商业贿赂两条线。
由资源回收企业向出售废旧物资的自然人反向开具，同时代办税费申报。出售方不是自然人，就不适用。
除明确规定不征税的情形外，即征即退的增值税计入应税收入。别把退税当成净利。
免税的是本社成员生产的农产品。外购再销售、或把外购冒充自产，性质就变了。
